Die Reihen der Freiwilligen mit der American Cancer Society Road to Recovery Programm haben zu einem knappen 10 Fahrer in der gesamten Portland-u-Bahn-Bereich gerutscht. Das Ergebnis: von 1., Juli 2012 bis 28. Februar 2013 die Gesellschaft hatte fast 1.400 Anfragen für Fahrten von Patienten mit keinen anderen Weg zu erreichen und von Chemo- oder Strahlentherapie Sitzungen herunterdrehen.
"Dies sind lebenserhaltende medizinische Behandlungen," sagt Gretchen Renggli, Lebensqualität-Manager mit der Krebsgesellschaft Great West Division. "Wir brauchen mehr Freiwillige."
Die Gesellschaft kooperiert mit der gemeinnützigen Ride-Verbindung um sicherzustellen, dass der bedürftigsten Patienten erhalten Transport, dass Treiber übergeben Hintergrund-Kontrollen, sind versichert, haben gute treibende Aufzeichnungen und wartenden Fahrzeugen. Die Organisationen bieten Freiwillige mit freies Training im Defensives fahren und Kundenservice bestimmten Krebspatienten.
Freunde versuchten abhalten, dass Reese Freiwilligenarbeit zu früh nach seiner Frau von mehr als 40 Jahren starb im Januar 2010, herauszufinden, dass es möglicherweise zu emotional hart.
Irene Reese gehörte zu der kleinen Prozentsatz von Krebspatienten, die für die Chemotherapie oder Bestrahlung Myelodysplastisches Syndrom, eine Blutkrankheit verursacht, die zu ihrem Tod führte. Sie wurde im Jahr 2002 mit Brustkrebs diagnostiziert. Es folgten Jahre der Behandlung "und es war eine gute Sache, die ich im Ruhestand, war," sagt er, "So dass ich sie zu ihren Terminen nehmen konnte."
Jetzt fährt er Patienten überall auf der u-Bahn-Bereich, einschließlich Clackamas County, wo die Notwendigkeit für die Fahrer besonders akut ist.
Er ist in der Regel die einzige Freiwillige, die Judi Nagel aus ihrem Clackamas Stadthaus zu Compass Onkologie im südöstlichen Portland, wo zweimal pro Woche Shuttle bekommt sie Chemotherapie für Brustkrebs; Sobald diese Sitzungen im Juni zu beenden, werden zwei Monate Strahlung folgen.
Reese führt Nagels Walker sie verhandelt die Treppe außerhalb ihrer Heimat und er es auf dem Rücksitz für ihre Laufwerke verstaut.
"Ich bin eine Quasselstrippe", sagt Nagel, 72, der Geschichten über ihre Kinder und Enkelkinder teilt. "Männer nicht, die viel reden, aber er war großartig."
Während sie in Behandlung ist, könnte er lesen Sie eines der der Spion Romane, die er liebt, machen Sie einen Spaziergang, Mittagessen zu greifen oder, wenn es Zeit, geben ein anderer Krebspatient Aufzug zur oder von der Behandlung.
Er hat ein paar Dinge von Freiwilligenarbeit--gelernt, Ersatz Autoschlüssel in der Tasche, zu halten, für den Fall, dass er versehentlich einen Satz innen sperrt; eine Flasche Lufterfrischer praktisch für die seltenen Male haben, wenn ein Patient, den er fährt ein Raucher ist; halten Sie den Mund schließen, wenn ein Patient den politischen Ansichten mit seiner Masche nicht.
An manchen Tagen könnte Reese als 90 Meilen verschieben Patienten fahren. In regelmäßigen Abständen, bieten sie ihm einen Gas-Tank zu kaufen oder ihn für seine Schwierigkeiten zu erstatten. Er sagt ihnen, "Spenden an die American Cancer Society statt."
Die Arbeit hat viele Vorteile, sagt er. Es wird ihn aus dem Haus und macht ihn mit allerlei nette Leute. "Und jeder," sagt er, "sagt mir sie sind dankbar für das, was ich tun."
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